Stellantis, qarşıdakı illərdə elektrikli nəqliyyat vasitələri strategiyası üçün lazım olan məlumatları əldə etməyə ümid edərək Avstraliyaya üz tutur.
Bazar ertəsi günü avtomobil istehsalçısı Sidneydə qeydiyyatdan keçmiş GME Resources Limited şirkəti ilə "əhəmiyyətli nikel və kobalt sulfat batareya məhsullarının gələcək satışları" ilə bağlı qeyri-məcburi anlaşma memorandumu imzaladığını bildirib.
Stellaantis bildirib ki, Anlaşma Memorandumu Qərbi Avstraliyada hazırlanması nəzərdə tutulan NiWest Nikel-Kobalt layihəsindən əldə edilən materiallara yönəlib.
Şirkət açıqlamasında NiWest-i elektrikli nəqliyyat vasitələri bazarı üçün ildə təxminən 90.000 ton "akkumulyator nikel sulfatı və kobalt sulfatı" istehsal edəcək bir müəssisə kimi təsvir etdi.
Stellantis bildirib ki, bu günə qədər "qazma, metallurgiya sınaqları və inkişaf tədqiqatlarına" 30 milyon Avstraliya dollarından (18,95 milyon dollar) çox investisiya qoyulub. Layihənin son texniki-iqtisadi əsaslandırması bu ay başlayacaq.
Bazar ertəsi günü verdiyi açıqlamada, Fiat, Chrysler və Citroen brendlərini özündə birləşdirən Stellantis, 2030-cu ilə qədər Avropada bütün minik avtomobillərinin satışını elektrikləşdirmək məqsədi daşıdığını qeyd etdi. ABŞ-da o, "bevositalı minik avtomobillərinin və yüngül yük maşınlarının satışlarının 50 faizini" eyni müddətdə həyata keçirmək istəyir.
Stellantis şirkətinin Satınalma və Təchizat Zənciri Direktoru Maksim Pikat dedi: “Etibarlı xammal mənbəyi və batareya təchizatı Stellantis EV batareyalarının istehsalı üçün dəyər zəncirini gücləndirəcək.”
Stellantisin elektrikli nəqliyyat vasitələri planları onu Elon Maskın Tesla və Volkswagen, Ford və General Motors şirkətləri ilə rəqabətə qoyur.
Beynəlxalq Enerji Agentliyinin məlumatına görə, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satışları bu il rekord səviyyəyə çatacaq. Sənayenin genişlənməsi və digər amillər elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün vacib olan batareya təchizatı ilə bağlı çətinliklər yaradır.
Beynəlxalq Enerji Agentliyi (IEA) qeyd edib ki, "pandemiya dövründə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satışlarının sürətlə artması batareya təchizatı zəncirinin dayanıqlığını sınağa çəkib və Rusiyanın Ukraynadakı müharibəsi problemi daha da ağırlaşdırıb". O, əlavə edib ki, litium, kobalt və nikel kimi materialların qiymətləri "artıb".
Hesabatda deyilir: “2022-ci ilin may ayında litium qiymətləri 2021-ci ilin əvvəlinə nisbətən yeddi dəfədən çox yüksək idi. Əsas səbəblər batareyalara misli görünməmiş tələbat və yeni tutuma struktur investisiyalarının olmamasıdır.”
Bir vaxtlar distopik bir fantaziya olan planeti sərinləmək üçün günəş işığını manipulyasiya etmək indi Ağ Evin tədqiqat gündəmində yüksək yer tutur.
Aprel ayında Volvo Cars şirkətinin baş direktoru və prezidenti batareya çatışmazlığının onun sənayesi üçün böyük bir problem olacağını proqnozlaşdıraraq CNBC-yə şirkətin bazarda möhkəmlənməyə kömək etmək üçün investisiya qoyduğunu bildirib.
Cim Rouen CNBC-nin Squawk Box Europe verilişinə bildirib ki, "Biz bu yaxınlarda Northvolt-a əhəmiyyətli bir investisiya qoyduq ki, irəlilədikcə öz batareya təchizatımızı idarə edə bilək".
Rowan əlavə etdi: "Düşünürəm ki, batareya təchizatı yaxın bir neçə ildə çatışmazlıq problemlərindən biri olacaq".
“Northvolt-a bu qədər çox investisiya qoymağımızın səbəblərindən biri də budur ki, təkcə təchizatı idarə edə bilməyimizlə yanaşı, həm də öz batareya kimyası və istehsal müəssisələrimizi inkişaf etdirməyə başlaya bilək.”
Bazar ertəsi günü Mobilize Groupe Renault brendi Avropa bazarında elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün ultra sürətli şarj şəbəkəsi istifadəyə vermək planlarını açıqladı. Məlumdur ki, 2024-cü ilin ortalarına qədər Mobilize Fast Charge şirkətinin Avropada 200 məntəqəsi olacaq və "bütün elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün açıq" olacaq.
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin gücünü itirmədən və tıxanmadan uzun məsafələrə gedə bilməyəcəyi fikrini ifadə edən çətin məsafə narahatlığı anlayışına gəldikdə, adekvat şarj seçimlərinin hazırlanması çox vacibdir.
Mobilize şirkətinin məlumatına görə, Avropa şəbəkəsi sürücülərə nəqliyyat vasitələrini həftənin yeddi günü, günün 24 saatı doldurmağa imkan verəcək. O əlavə edib ki, "Əksər stansiyalar Renault dilerlərində avtomagistraldan və ya avtomagistral çıxışından 5 dəqiqədən az məsafədə olacaq".
Məlumatlar real vaxt rejimində anlıq görüntüdür. *Məlumatlar ən azı 15 dəqiqə gecikir. Qlobal biznes və maliyyə xəbərləri, səhm kotirovkaları, bazar məlumatları və təhlili.