Aerokosmik sənayenin böyük nailiyyətləri aerokosmik materiallar texnologiyasındakı inkişaf və irəliləyişlərdən ayrılmazdır. Döyüş təyyarələrinin yüksək hündürlük, yüksək sürət və yüksək manevr qabiliyyəti təyyarələrin struktur materiallarının kifayət qədər möhkəmlik və sərtlik tələblərini təmin etməsini tələb edir. Mühərrik materialları yüksək temperatur müqavimətinə olan tələbatı ödəməlidir, yüksək temperatur ərintiləri və keramika əsaslı kompozit materiallar əsas materiallardır.

Adi polad 300℃-dən yuxarı temperaturda yumşalır və bu da onu yüksək temperaturlu mühitlər üçün yararsız hala gətirir. Daha yüksək enerji çevrilmə səmərəliliyinə nail olmaq üçün istilik mühərriki gücü sahəsində getdikcə daha yüksək işləmə temperaturları tələb olunur. 600℃-dən yuxarı temperaturda sabit işləmək üçün yüksək temperaturlu ərintilər hazırlanmışdır və texnologiya inkişaf etməyə davam edir.

Yüksək temperaturlu ərintilər aerokosmik mühərriklər üçün əsas materiallardır və ərintilərin əsas elementlərinə görə dəmir əsaslı yüksək temperaturlu ərintilərə, nikel əsaslı ərintilərə bölünür. Yüksək temperaturlu ərintilər yarandığı gündən bəri aerokosmik mühərriklərdə istifadə olunur və aerokosmik mühərriklərin istehsalında vacib materiallardır. Mühərrikin performans səviyyəsi əsasən yüksək temperaturlu ərinti materiallarının performans səviyyəsindən asılıdır. Müasir aerokosmik mühərriklərdə yüksək temperaturlu ərinti materiallarının miqdarı mühərrikin ümumi çəkisinin 40-60 faizini təşkil edir və əsasən dörd əsas isti komponent: yanma kameraları, istiqamətləndiricilər, turbin bıçaqları və turbin diskləri üçün istifadə olunur və əlavə olaraq, jurnallar, halqalar, doldurucu yanma kameraları və quyruq burunları kimi komponentlər üçün istifadə olunur.

(Diaqramın qırmızı hissəsi yüksək temperaturlu ərintiləri göstərir)

Nikel əsaslı yüksək temperaturlu ərintilər ümumiyyətlə müəyyən bir gərginlik şəraitindən 600 ℃ yuxarıda işləyir, yalnız yaxşı yüksək temperatur oksidləşmə və korroziya müqavimətinə malik deyil, həm də yüksək yüksək temperatur gücünə, sürünmə gücünə və dözümlülüyə, eləcə də yaxşı yorğunluq müqavimətinə malikdir. Əsasən aerokosmik və aviasiya sahəsində yüksək temperatur şəraitində istifadə olunur, təyyarə mühərriki bıçaqları, turbin diskləri, yanma kameraları və s. kimi struktur komponentlər. Nikel əsaslı yüksək temperaturlu ərintilər istehsal prosesinə görə deformasiya olunmuş yüksək temperaturlu ərintilərə, tökmə yüksək temperaturlu ərintilərə və yeni yüksək temperaturlu ərintilərə bölünə bilər.

İstiliyədavamlı ərintilərin işləmə temperaturu getdikcə daha yüksəkdir, ərintidəki möhkəmləndirici elementlər getdikcə daha çox olur, tərkibi daha mürəkkəbdir, nəticədə bəzi ərintilər yalnız tökmə vəziyyətində istifadə edilə bilər və isti emal zamanı deformasiya oluna bilməz. Bundan əlavə, ərinti elementlərinin artması nikel əsaslı ərintilərin bərkiməsinə və komponentlərin ciddi şəkildə ayrılmasına səbəb olur və nəticədə təşkilatlanma və xüsusiyyətlərdə qeyri-bərabərlik yaranır.Yüksək temperaturlu ərintilər istehsal etmək üçün toz metallurgiya prosesindən istifadə yuxarıdakı problemləri həll edə bilər.Kiçik toz hissəcikləri, toz soyutma sürəti, ayrılmanın aradan qaldırılması, isti işləmə qabiliyyətinin yaxşılaşdırılması səbəbindən orijinal tökmə ərintiləri yüksək temperaturlu ərintilərin isti işlənə bilən deformasiyasına, məhsuldarlıq möhkəmliyinə və yorğunluq xüsusiyyətlərinin yaxşılaşdırılmasına, daha yüksək möhkəmlikli ərintilərin istehsalı üçün toz yüksək temperaturlu ərintilərin istehsalında yeni bir yol ortaya çıxdı.