Redaktorun qeydi: Bazar bu qədər dəyişkəndir, gündəlik xəbərləri izləyin!Bu günün oxunması lazım olan xəbərləri və ekspert rəylərini bir neçə dəqiqə ərzində əldə edin.Burada qeydiyyatdan keçin!
(Kitco News) – Johnson Matthey-in platin qrupu metallar bazarı üzrə son hesabatına görə, platin bazarı 2022-ci ildə tarazlığa yaxınlaşmalıdır.
Conson Matthey yazır ki, platinə tələbatın artması ağır yük daşıyan avtomobil katalizatorlarının daha çox istehlakı və benzin avtokatalizatorlarında platinin (palladium əvəzinə) istifadəsinin artması ilə əlaqədar olacaq.
“Cənubi Afrikada platin tədarükü 9% azalacaq, çünki ölkənin iki ən böyük PGM çirkab su təmizləyici qurğusunda texniki xidmət və istehsal əməliyyat problemləri ilə üzləşir.Sənaye tələbi, Çin şüşə şirkətləri tərəfindən 2021-ci ildə müəyyən edilmiş rekorddan bərpa olunsa da, güclü qalacaq.səviyyələri qeyri-adi dərəcədə böyük miqdarda platin aldı ”deyə hesabat müəllifləri yazır.
“Johnson Matthey hesabatına görə, Cənubi Afrikadan tədarüklər azaldığından və Rusiyadan tədarüklər aşağı yönlü risklərlə üzləşdiyindən palladium və rodium bazarları 2022-ci ildə defisitə qayıda bilər.sənaye istehlakı.
Johnson Matthey yazır ki, hər iki metalın qiymətləri 2022-ci ilin ilk dörd ayında güclü olaraq qaldı, palladium mart ayında tədarüklə bağlı narahatlıqların güclənməsi ilə rekord həddə - 3,300 dollara qalxdı.
Johnson Matthey xəbərdarlıq etdi ki, platin qrupu metallarının yüksək qiymətləri Çin avtomobil istehsalçılarını böyük qənaət etməyə məcbur edib.Məsələn, palladium getdikcə benzin avtokatalizatorlarında əvəz olunur və şüşə şirkətləri daha az rodium istifadə edirlər.
Johnson Matthey-in marketinq araşdırmaları direktoru Rupen Raitata, tələbin zəifləməyə davam edəcəyi ilə bağlı xəbərdarlıq etdi.
“Biz 2022-ci ildə zəif avtomobil istehsalının platin qrupu metallarına tələbat artımını ehtiva edəcəyini gözləyirik.Son aylarda biz yarımkeçirici çatışmazlıqları və tədarük zəncirinin pozulması səbəbindən avtomobil istehsalı ilə bağlı proqnozlara dəfələrlə aşağıya doğru düzəlişlər gördük”, - Raitata bildirib.“Xüsusilə Covid-19 pandemiyası səbəbiylə bəzi avtomobil zavodlarının aprel ayında bağlandığı Çində daha da aşağı səviyyələrin olacağı ehtimal edilir.Afrika ekstremal hava şəraiti, elektrik enerjisi çatışmazlığı, təhlükəsizlik tədbirlərinin dayandırılması və işçi qüvvəsinin vaxtaşırı fasilələri səbəbindən bağlanır.